マフラー・サイレンサー・フロントパイプ一覧

サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：30.5×55×20.5cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、M6ワッシャー×2、M10ワッシャー×2、取扱説明書製造国日本サイレンサー出口が後方向きになる

サビに強いステンレス鋼使用の、インナーサイレンサーです。サイズ全長:180mm、インナーパイプ:径38φ個装サイズ：17.5×11.5×11.5cm重量個装重量：410g素材・材質ステンレス仕様BG-827(外径86φ):90φマフラー用BG-828(外径98φ):100φマフラー用BG-829(外径111φ):115φマフラー用製造国台湾ボルトで固定する、カンタン

サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：30.5×55×20.5cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、M8ワッシャー、取扱説明書製造国日本サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」!

サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：30.5×55×20.5cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、M8ワッシャー、取扱説明書製造国日本サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」!

サイレンサー出口がサイド出し仕様の「Type3」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：30.5×55×20.5cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、8×35mmボルト×2、M8ナット、ステー、M6ワッシャー×2、取扱説明書製造国日本サイレンサー

サイレンサー出口がサイド出し仕様の「Type3」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：32×80×20cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、8×35mmボルト×2、M8ナット、ステー、M6ワッシャー×2、取扱説明書製造国日本サイレンサー出口

サイレンサー出口がサイド出し仕様の「Type3」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：30.5×55×20.5cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、8×35mmボルト×2、M8ナット、ステー、M6ワッシャー×2、取扱説明書製造国日本サイレンサー

サイレンサー出口がサイド出し仕様の「Type3」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：32×80×20cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、8×35mmボルト×2、M8ナット、ステー、M6ワッシャー×2、取扱説明書製造国日本サイレンサー出口

サビに強いステンレス鋼使用の、インナーサイレンサーです。サイズ全長:180mm、インナーパイプ:径38φ個装サイズ：17.5×11.5×11.5cm重量個装重量：410g素材・材質ステンレス仕様BG-827(外径86φ):90φマフラー用BG-828(外径98φ):100φマフラー用BG-829(外径111φ):115φマフラー用製造国台湾ボルトで固定する、カンタン

サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」。音量調節バッフルも標準装備。サイズ個装サイズ：30.5×55×20.5cm重量個装重量：4000gカラーポリッシュ素材・材質サイレンサー、エキパイ:ステンレス付属品エキパイ、サイレンサー、M6ワッシャー×2、M10ワッシャー×2、取扱説明書製造国日本サイレンサー出口が後方向きになる

さらに効率よく、さらに正確に、さらに高い体感度を追求して 次世代を担う「nanoSEVテクノロジー」の誕生です。 取り付け例はこちら！ SEV：ヘッドバランサーVシリーズは凄い！！テスト走行、すでに1500km走り、その効果に驚きの連発、 今回何が凄くなったかと言うと,『nanoSEV技術』を採用してきた事、

●簡単に取り付けできて便利！アクセルの反応が良く、スムーズで楽しいです。！（T様）■商品詳細商品内容・SEV-MB2×1個商品サイズ本体サイズ：10cm×3cm。 厚み3mm■使用方法●バイク用貼り付けタイプですので、 エアクリーナーのケースに直接取り付けてください。

帯電とは？なぜアースが必要なのでしょうか。 それは、電気と帯電の深い関係にあります。物体が摩擦などの運動エネルギーによって電気を帯びることを帯電といいます。

従来のSEV−ALを【自動車工学で　徹底分析】ショックアブソーバのオイルがオリフィスを通過するときに発生するスイッシュ音が減少し、オンザカー式のショックアブソーバテスタで左右の振幅値の差がゼロになった。SEV-ALを1枚または2枚装着したデータでは最も遅い0．01m/secのストロークで伸び側の減衰力が36が39と40になり

仕組みのイメージ　その1仕組みのイメージ　その2装着位置セッティング方法セッティングポイント　イメージ 他のSEV商品との相乗効果 【HPウエストベルト】SEVの力で人間本来の健康な状態に! 【メタルネックレス】ボディーコンディションをより、ベストな状態に　 ■商品の特徴 ＊エンブレムは完売いたしました！

＊商品の発送は、5月20日以降を予定致しております。 ■商品詳細商品内容・SEV−ホイール×1枚 商品サイズ 70（W）×50（H）×0.4（D）mm 約2g　 　SEVホイール　typeR　　スタビライザー用セット（5枚）　オススメ！　 　　　　　　　　　　　　　　　　　→　走行安定性の特性アップ、ロール対策　　

簡単な電気の流れを説明　こちら！ ●SEVバッテリー！モニターやスピーカーにも直ぐに良い音や画質にもあらわれます。 ●パワー感よりもオーディオの音質が変わったのが一番感じたことです。 中間の音域から高音域が綺麗になったように感じます。

●なんといっても！乗り心地が良くなりました。 　　下からのゴツゴツした感じが和らぎスムーズですね。 ●ブレーキの反応が良くなりました。安心感がもてます。 ■商品詳細商品内容・SEV-AL×1枚商品サイズ本体サイズ：7．5cm×2．5cm。厚み2mm■使用方法●取付方法：取付箇所の汚れをクリーナーで十分に落とし、

●実際、車用SEVで効果がありましたので、早速試してみました。アクセスレスポンスがクイックになり、意のままに操る爽快さが楽しめますね！（N様）■商品詳細商品内容・SEV-MB1×1個商品サイズ本体サイズ：18cm×1．2cm。厚み2mm■使用方法●取付位置：ファンネル部に巻きつけるタイプの吸気用SEVです。すべての気筒に取り

●全然違いますよ！出だしから効果抜群です。　面白すぎてついついアクセル 踏みすぎちゃいます。　今、楽しくてしょうがないです。　（F様） ●体感度ナンバー1。　今までに無いくらいの変化ですね 踏めば踏むほど、パワー感が伝わってきました。　（D様）

【自動車工学　徹底分析】装着前とSEVラジエターを装着して20〜30分走らせた後に、テスタで冷却液の電気抵抗を測定した。レガシィでは装着前が186．8kΩで、取付け後は32．5kΩに変化した。【詳しい詳細は、こちら！で】 SUBARU　（R−1＋R−2）

■商品詳細 商品内容 N−1・N−2共に共通 48(W)×30(D)×22(H)mm　51g ■SEV ラジエターNシリーズとは？ ◆商品概要◆ ■使用方法

●SEVバッテリー装着で、アイドリングの不安定が安定しました感激です。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（E様） ●バッテリーを交換しようと思ってましたが、SEVバッテリーを装着！

SEV　BIG　POWERセット（デュアル用）はコチラ ●体感したよ！！　自信があるのがわかりました。 ●一言でいうと、「トルクが凄い！！」後ろから蹴飛ばされるような感じで車体をグイグイ引っ張ってるような感じでしたね。 ●パワーよりもトルク重視のセッティングにして頂きました。

帯電とは？なぜアースが必要なのでしょうか。 それは、電気と帯電の深い関係にあります。物体が摩擦などの運動エネルギーによって電気を帯びることを帯電といいます。

●試しに付けてみてビックリ！ 　　レスポンスが良く、軽い感じになりました。自動車用品も使えますね！■商品詳細商品内容・SEV-リンク×1個商品サイズ本体サイズ：2．6cm×2．6cm。 厚み6mm■使用方法●取付方法：取付箇所の汚れをクリーナーで十分に落とし、

SEV　Sブロック記事はこちら！ NEW ●一番感じたことは、オーディオの音質が変わっていたということです。 それと明らかにステアリングの反応性が向上していましたし それになによりもチョッと古い車（97年式）だったのですが 嫌なきしみ音が抑えられるように感じます。

●全然違いますよ！出だしから効果抜群です。　面白すぎてついついアクセル 踏みすぎちゃいます。　今、楽しくてしょうがないです。　（F様） ●体感度ナンバー1。　今までに無いくらいの変化ですね 踏めば踏むほど、パワー感が伝わってきました。　（D様）

●エンジンの振動低減、レスポンスアップ、トルク増大 エキゾースト音の改善、なめらかなフィーリング、アクセル開度の減少。エコ？ ●燃費も加速も良い。音が静かで加速が良い。 ●エンジン音・加速性能ともに上々！！ ●多く　長く　SEV化していますが、変化感じられます。

SEVの最先端技術を楽しんでくださいませ。 ＊商品の発送は、7月24日以降を予定致しております。 ■商品詳細商品内容・SEVハイブリッドPC×2枚商品サイズ90(W)×3(D)×30(H)mm　 35g（1枚）■SEVハイブリッドPCU　とは？■使用方法とQ＆A 「オススメ」ハイブリッドカーへのSEVメニュー